柴油机负荷特性

实验二柴油机负荷特性
一,实验目的
1,掌物柴油机负荷特性的试验方法.
2,学会对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析,并绘制柴油机负荷特性曲线图.
二,实验条件
1,SOFIM-8140增压柴油发动机(Pemax=76kw/3800r/min) 一台
2,CW150型电涡流测功机一台
3,FCM-D转速油耗测量仪一台
4,液体密度计一只
5,温度计一只
6,大气压力计一只
7,柴油 10升
三,实验原理
柴油机负荷特性:在保持柴油机转速 n不变的情况下,调节柴油机喷油泵齿条或拉杆的位置,改变每循环供油量,研究发动机的燃油消耗量B,燃油消耗率 be与功率Pe之间的关系.
四,实验内容和要求
1,调节柴油机喷油泵拉杆(油门)开度及指挥全组协调动作,一人;当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭节气门.
2,调整测功机负荷,一人;测功机负荷的调整应均匀,准确,尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷,造成发动机的转速剧烈波动.
3,监视发动机转速和测量油耗,一人;监视转速时,应注意转速的上下波动情况,当转速的波动值超过±20r/min,该组实验数据应视为无效并重做.
4,调节,监视发动机冷却水出水温度,一人;保持发动机动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内,出现气阻现象(无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃),应立即报告,以便及时停机.
5,监视发动机机油压力,温度,一人;出现异常情况应及时报告.
6,记录测功机读数W,发动机转速n,耗油质量△m和耗油时间△t, 一人;实验数据记录应准确无误.
7,绘制实验监督曲线,一人;当发现实验过程中因某些特殊原因而引起误差过大的点,应及时指出,以便立即补测校正.
五,实验方法与步骤
1,按照附录一《发动机台架试验安全操作规范》,作好试验前的准备工作.
2,起动,预热发动机至发动机冷却水出水温度为80±5℃.
3,将测功机的工作状态设定为恒转速状态.
3,调节柴油机喷油泵拉杆(油门),使之处于最大位置,同时调整测功机负荷,使使发动机转速稳定在规定的转速(n=2200r/min,),待发动机转速稳定后,测定在规定时间△t(15或20s)内,发动机所消耗的燃油△m,测量一次,同时测量该工况下的测功机读数W和发动机转速n.
4,依次减小柴油机喷油泵拉杆(油门)开度,此时测功机自动调整负荷大小,保持发动机转速的稳定(n=2200),使测功机的磅秤读数W每次降低5kgf,重复实验步骤3,测量二次;直至测功机的读数接近为零.
5,以测功机读数 W为横坐标,耗油质量△m为纵坐标绘制监督曲线.
7,实验完毕后,将发动机空负荷,低速运转数分钟后停车,并抄录整理实验数据,将数据记入实验记录表(见表三),作好保养清理工作,经实验指导老师签字后即可离开实验室.
六,实验的重点或难点
1,柴油机喷油泵拉杆(油门)开度的调整.
2,实验数据的处理以及结果分析.
七,实验注意事项
1,在测量负荷特性的过程中,当柴油机喷油泵拉杆处于最大位置时属短时间运转范围,不能长时间运转,否则对发动机寿命影响甚大,因此这时的测量要求迅速,准确(油耗可以只测量一次),尽量缩短其运转时间.
2,发动机上有很多旋转部件,实验过程中不要离发动机太近,以免发生危险.
3,发动机排气管,冷却水出水管等属高温部件,不要触摸,以免烫伤.
4,随时注意调节发动机冷却水的出水温度,并保持在80±5℃.
5,随时注意发动机机油压力和机油温度的变化,使之控制在允许的范围内.
八,思考题
1,比较发动机负荷特性和速度特性的区别

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