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　　质疑中国青年科学家奖获得者提出的翟—孙模型

　　作者：沈榕庆

　　方老师，您好！

　　我是新语丝的一名新读者。最近，四川大学成了中国学术界打假人士的关注
焦点。而与此同时，同处成都的西南交通大学却在轰轰烈烈地宣传着该校长江学
者翟婉明入选中国青年科学家奖，以及他的成果“铁道机车车辆—轨道耦合动力
学理论体系、关键技术及工程应用”（2005年度国家科技进步一等奖），尤其是
著名的“翟—孙模型”。出于好奇，本人也到SCI数据库上去检索了翟婉明
（Zhai WM）的论文，试图了解一下各类报道中所称的”“横空出世”、“在国
际上被广泛引用”等巨大影响。检索结果是，他的论文共计引用34次，其中23次
属于自引或中国同行引用，11次国外学者的他引中有瑞典、澳大利亚和法国等，
未见到有各大媒体报道中提到的车辆工程界“国际权威Knothe”的引用。

　　由此，我产生了疑问。一个“理论体系”被引用11次就形成了广泛国际影响？
天哪！是翟婉明的成果申报有问题，还是国家科学技术奖励的标准有问题？难怪
海外学者称，欧美国家的任何一篇博士论文都能得到中国的国家科技奖。悲哀啊！

(XYS20060723)

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